Características que definen a un 'cuadriciclo de motor'.

🚗 El cuadriciclo de motor: el vehículo "pequeñajo" que la DGT mima con sus propias reglas

No es un coche normal, no es un quad... es el cuadriciclo de motor. Y para el examen teórico, necesitas conocer sus medidas exactas como si fueran tu número de teléfono.

Un cuadriciclo de motor es un AUTOMÓVIL DE CUATRO RUEDAS con una masa en vacío muy concreta:

• 450 KG máximo si es para uso general o transporte de personas
• 600 KG máximo si está diseñado para transporte de mercancías

Piénsalo así: es como un coche que ha hecho mucho régimen. Ligero, compacto y con sus propias normas de circulación.

¿Para qué sirve esta categoría? Principalmente para vehículos pequeños y urbanos, eléctricos en muchos casos.

Y ojo con el permiso, que es donde se cae mucha gente: el cuadriciclo de motor es el **pesado (categoría L7e)** y se conduce con el **permiso B**. El que se conduce con el AM es el **cuadriciclo ligero (L6e)**, que es otra categoría: hasta 425 kg en orden de marcha, 45 km/h y 6 kW. En España **no existe ningún permiso B1**, así que si una opción lo menciona, es falsa.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es confundir los dos límites de peso. Recuérdalo así:

• 450 KG: uso general (personas).
• 600 KG: mercancías (pesa más porque lleva "carga").

El dato de "cuatro ruedas" es obvio por el nombre, pero no ignores el peso: es el criterio técnico que lo define legalmente y el que más suele aparecer en las preguntas del examen. ¡Ahí está la trampa!