Circulas en moto por una calle de sentido único con dos carriles, uno de ellos reservado al transporte público. Sin señales de velocidad, ¿cuál es el límite?

🏙️ Calle con carril bus: el carril reservado no cuenta

Por qué es correcta: en las vías urbanas, el límite genérico es de 30 km/h si tienen un único carril por sentido y de 50 km/h si tienen dos o más; para contarlos no se tienen en cuenta los carriles reservados a determinados usuarios ni los de uso exclusivo del transporte público (RGC art. 50.1.b y c). Aquí solo queda un carril para circular, así que el límite es de 30 km/h (temario A1 y A2, 1.3.1).

Por qué fallan las otras: los 50 km/h serían el límite si los dos carriles fueran de uso general, pero el reservado no entra en la cuenta (art. 50.1). Y en vías urbanas los 40 km/h son solo para los vehículos que transportan mercancías peligrosas (art. 50.4), no un límite de la moto.

💡 Tip de examen: la autoridad municipal puede, excepcionalmente, subir hasta 50 km/h, con señalización específica, una vía de un único carril por sentido (RGC art. 50.3), y también rebajar los límites genéricos con señales (art. 50.2).