¿Cómo ajustar la conducción ante zonas de sol y sombra?

🌗 Sol y sombra: adapta la velocidad al estado del firme

Por qué es correcta: en las vías interurbanas, el temario pide atención a las zonas de sol y sombra por la humedad (temario A1 y A2, 5.5), y con frío, cuidado con el «hielo negro» en las zonas sombrías (temario A1 y A2, 4.5). El agarre puede cambiar de un tramo a otro, así que adapta la velocidad y la atención al firme que vas a pisar. Es lo que exige la norma: adecuar la velocidad al estado de la vía y a las condiciones meteorológicas (RGC art. 45).

Por qué fallan las otras: seguir sin cambios ignora que la sombra puede guardar humedad o hielo. Y acelerar en la sombra es justo lo contrario de lo que conviene, porque es ahí donde el firme puede resbalar.

💡 Tip de examen: sobre un firme que puede resbalar, frena y acelera con tacto, y pasa la pintura, como los pasos de cebra y las flechas, y los registros metálicos sin inclinar y sin frenar ni acelerar (temario A1 y A2, 4.5).