¿Cómo debe estar la presión de neumáticos al llevar pasajero?

🏍️ Con pasajero, sube un poco la presión de los neumáticos

Por qué es correcta: el pasajero aumenta el peso y cambia el centro de gravedad de la moto, y por eso hay que ajustar la suspensión y la presión de los neumáticos (temario A1 y A2, 5.3). La presión se ajusta a la que indica el fabricante y se aumenta si se viaja a plena carga (temario B, 9.4), como cuando llevas pasajero: un poco más alta de lo normal.

Por qué fallan las otras: bajarla es lo contrario de lo que se pide al añadir carga, y una presión correcta es la que mejora el agarre y evita reventones (temario A1 y A2, 6.2). Dejarla igual que sin pasajero no tiene en cuenta el peso añadido.

💡 Tip de examen: con pasajero, la moto necesita más distancia para frenar, cuesta más inclinarla y es menos estable si él se mueve bruscamente. Reduce la velocidad de crucero y amplía el trazado de las curvas (temario A1 y A2, 5.3), y ajusta la precarga de la suspensión trasera (temario A1 y A2, 7.4).