¿Cómo deben ajustarse los retrovisores de un ciclomotor para minimizar los ángulos muertos?

🪞 Bien ajustados ganas campo de visión; mal ajustados, ves tus codos

Los retrovisores de un ciclomotor van en el manillar y hay que ajustarlos **sentado en la posición normal de conducción**. Si los ajustas con el vehículo sobre el caballete y tú de pie, la altura cambia y el resultado no sirve.

El error más frecuente es dejarlos tan cerrados que la mitad del espejo la ocupan **tus propios hombros y brazos**. Esa superficie está desperdiciada: hay que abrirlos hasta que muestren la mayor parte posible de la calzada por detrás y a los lados, dejando apenas una referencia de tu silueta.

Aun con el mejor ajuste, un ciclomotor conserva ángulos muertos importantes, porque los espejos son pequeños y vibran. Por eso:

• **Mira el espejo y gira la cabeza** antes de cualquier maniobra lateral.
• Mantenlos **limpios y firmemente sujetos**: las vibraciones los desajustan con el uso.
• Comprueba su posición **cada vez que te subes**, sobre todo si el ciclomotor lo usa más de una persona.

💡 Tip de examen: el ajuste correcto se hace **sentado** y su objetivo es ver la calzada, no verte a ti.