¿Cuál es el objetivo del slalom con conos en el circuito, aunque no sea obligatorio en el examen D?

🔀 Slalom entre conos: precisión con el volante

Por qué es correcta: la prueba de pista del D tiene dos maniobras obligatorias, la marcha atrás en recta y curva (G) y el estacionamiento para que los pasajeros suban y bajen (L) (RGCond anexo V.B.3.5). Aun así, en las prácticas se pueden ejercitar otras, como el slalom hacia delante entre conos, para afinar el control del volante: cuanto más variada es la práctica en circuito, más fácil resulta resolver cualquier situación (temario D, 7.2).

Por qué fallan las otras: no se trata de competir ni de ganar reflejos de carrera; el objetivo de las prácticas es controlar el autobús en espacios reducidos (temario D, 7.1). Y el slalom no comprueba la frenada de emergencia: es un ejercicio de dirección.

💡 Tip de examen: en la maniobra G no puedes subir al bordillo, pisar o rebasar las marcas del carril con las ruedas, detener el autobús ni tocar los jalones (RGCond anexo VI.C.4.G).