¿Cuál es el rango de revoluciones óptimo para realizar el cambio de marcha en un motor de GASOLINA para una conducción eficiente?

⚙️ Gasolina: sube de marcha entre 2.000 y 2.500 rpm

Por qué es correcta: la conducción eficiente pide circular con la marcha más alta posible y el motor a bajas revoluciones. En un motor de gasolina, eso se traduce en cambiar a una marcha superior entre 2.000 y 2.500 rpm (temario B, 7.2).

Por qué fallan las otras: entre 3.000 y 4.000 rpm el motor va demasiado revolucionado, justo lo contrario de las bajas revoluciones que busca la conducción eficiente. Y «siempre por debajo de 1.500 rpm» no es el margen de ningún motor: ni siquiera del diésel, que sube de marcha entre 1.500 y 2.000 rpm (temario B, 7.2).

💡 Tip de examen: el diésel cambia antes que el gasolina: de 1.500 a 2.000 rpm el diésel y de 2.000 a 2.500 rpm el gasolina. Por velocidad, tercera a partir de 30 km/h, cuarta a partir de 40 y quinta a partir de 50 o 60 km/h (temario B, 7.2).