¿Cuál es la recomendación al tomar una curva?

🏎️ Curvas: el arte de entrar bien para salir mejor

La física no perdona. Cuando entras en una curva, la fuerza centrífuga intenta lanzarte hacia el exterior. Si encima frenas EN MEDIO de la curva, el peso del coche se redistribuye bruscamente y pierdes el control de la dirección. El resultado: salida de vía o colisión.

La técnica correcta tiene dos fases muy claras:

• ANTES de la curva: frena progresivamente en la recta, reduciendo velocidad hasta la que necesitas para tomarla con seguridad.
• DURANTE la curva: gira el volante con suavidad y uniformidad. Nada de tirones ni correcciones bruscas. El coche agradece la delicadeza.

Piénsalo como un baile: llegas al ritmo justo antes de entrar en la pista, y luego te mueves con fluidez. Si intentas frenarte en medio del baile... tropiezas.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es la opción "frenar dentro de la curva si ves que vas demasiado rápido". Suena lógico, pero es peligroso porque provoca inestabilidad. La DGT siempre premia la anticipación: ANTES es la palabra clave. Frena antes, gira suave, acelera suavemente al salir. Esa es la secuencia ganadora en el examen y en la carretera.