Cuando llueve o hay viento, ¿por qué hay que tener más precaución con los ciclistas?

🚴 Con lluvia o viento, el ciclista se cae con más facilidad

Por qué es correcta: la bicicleta se mantiene en equilibrio gracias a su movimiento (temario B, 1.2.2), y la lluvia reduce la adherencia, mientras que el viento, sobre todo de lado y a ráfagas, puede hacer perder el control (temario B, 8.3). Por eso, al adelantar fuera de poblado a ciclistas como los de la foto, debes reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía, precisamente para que su estabilidad no se vea comprometida (RGC art. 85.4).

Por qué fallan las otras: la precaución no se debe a que estorben: los ciclistas circulan por el arcén o, si no es transitable y suficiente, por la parte imprescindible de la calzada (RGC art. 36.1). Y el riesgo de salpicar lo creas tú al pasar: por eso hay que moderar la velocidad cuando pueda salpicarse agua a los demás usuarios (art. 46.1.g).

💡 Tip de examen: al adelantar a ciclistas, deja al menos 1,5 m de separación lateral ocupando parte o todo el carril contiguo; si hay más de un carril por sentido, cambia de carril por completo (RGC art. 85.4).