¿De qué depende la distancia de detención?

🛑 Distancia de detención: reacción más frenado

Por qué es correcta: la distancia de detención se compone de lo que recorres durante el tiempo de reacción y de la distancia de frenado, y la velocidad influye en ella (temario B, 8.2). Por eso debes dejar con el vehículo de delante un espacio que te permita detenerte sin chocar, teniendo en cuenta la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado (RGC art. 54.1). Si no, acabas en un alcance como el de la foto.

Por qué fallan las otras: la velocidad pesa mucho, pero no es lo único: la fatiga, el sueño o el alcohol aumentan el tiempo de reacción (temario B, 8.2). Y el tipo de vehículo tampoco lo explica todo: su estado influye en el frenado, y una suspensión en mal estado lo alarga, pero también cuenta la vía: sobre hielo la distancia de frenado puede aumentar hasta diez veces (temario B, 8.3).

💡 Tip de examen: el tiempo de reacción depende sobre todo del conductor; la distancia de frenado, de la velocidad, el estado del vehículo y la adherencia. La distancia de detención suma las dos (temario B, 8.2 y 8.3; RGC art. 54.1).