Desde el 1 de julio de 2026, ¿a partir de qué MMA se aplica el Reglamento 561/2006 al transporte internacional de mercancías?

🌍 Internacional y cabotaje: desde 2,5 t a partir del 1/7/2026

Por qué es correcta: desde el 1 de julio de 2026, el Reglamento se aplica también al transporte de mercancías en operaciones internacionales o de cabotaje cuando la MMA de los vehículos, incluido cualquier remolque o semirremolque, supera las 2,5 toneladas (Rgto. (CE) 561/2006 art. 2.1.a bis). Para el resto del transporte de mercancías, el umbral sigue siendo de más de 3,5 t (art. 2.1.a).

Por qué fallan las otras: más de 3,5 t es el umbral general, que para el internacional y el cabotaje ya bajó a 2,5 t. Y 7,5 t no es un umbral de aplicación, sino el tope de algunas exclusiones, como la del transporte no comercial (art. 3.h); además, ser por cuenta ajena no saca a nadie del Reglamento: la exclusión de hasta 7,5 t del art. 3.a bis exige justo lo contrario.

💡 Tip de examen: la MMA se cuenta con el remolque o semirremolque (art. 2.1). Todo camión del C1 o del C pasa de 3,5 t, así que, si lleva mercancías, está dentro salvo exclusión o excepción (temario C, 4.1).