El envío viaja con una carta de porte que recoge todos los datos que exige el documento de control. ¿Hace falta llevar, además, un documento de control?

📄 Una carta de porte completa sirve como documento de control

Por qué es correcta: cuando el transporte se documenta en una carta de porte, u otra documentación ajustada a la legislación nacional, de la Unión Europea o internacional, esta sirve como documento de control administrativo siempre que contenga todos los datos del art. 6 de la Orden (Orden FOM/2861/2012 art. 2.2). No hace falta duplicar el papel.

Por qué fallan las otras: es verdad que el documento de control es administrativo (art. 3.1) y que la carta de porte prueba el contrato (Ley 15/2009 art. 14), pero la Orden deja que una haga las veces del otro. Y los 150 € no vienen al caso: es el precio por encima del cual la carta de porte es obligatoria en los contratos con el porteador efectivo (Ley 15/2009 art. 10 bis.1).

💡 Tip de examen: documento de control, dos ejemplares y naturaleza administrativa; carta de porte, tres ejemplares y naturaleza contractual. Si la carta de porte trae todos los datos del art. 6, cumple las dos funciones (Orden FOM/2861/2012 art. 2.2).