El limitador de tu camión de 26 t está tarado a 90 km/h. Por una carretera convencional sin señales de velocidad, ¿cuál es tu máximo legal?

⚙️ El limitador a 90 no cambia el límite: en convencional, 80

Por qué es correcta: el máximo legal lo fija el RGC según el tipo de vehículo y de vía, y el del camión en carretera convencional es de 80 km/h (RGC art. 48.1.a). El limitador es otra cosa: un dispositivo que los N2 y N3 deben llevar, según su fecha de matriculación, regulado para que el vehículo no pueda superar los 90 km/h (RD 1417/2005, arts. 4 y 5). Que tu camión llegue a 90 no te autoriza a circular a 90 por una convencional.

Por qué fallan las otras: no hay una rebaja general de 10 km/h para los camiones: esa rebaja es de los vehículos de transporte escolar y de menores o de mercancías peligrosas (RGC art. 48.1.b). Y el limitador no garantiza el máximo legal: solo impide pasar de 90, que es el máximo del camión en autopista y autovía, no en convencional (art. 48.1.a).

💡 Tip de examen: el camión va a 90 km/h en autopista y autovía y a 80 en convencional; con mercancías peligrosas, a 80 y 70 (RGC art. 48.1.a y b).