En conducción en grupo, ¿cómo se avisa habitualmente de un obstáculo o peligro en la calzada?

🦶 Obstáculo en la calzada: la pierna o el brazo, hacia el suelo

Por qué es correcta: en la conducción en grupo los avisos se dan con señales manuales sencillas, y el temario recoge el pie estirado como aviso de obstáculo en la calzada (temario A1 y A2, 5.4). Se estira la pierna, o el brazo, apuntando al suelo del lado donde está el obstáculo, para que los que van detrás sepan que hay algo y por qué lado esquivarlo.

Por qué fallan las otras: señalar el depósito es la señal de repostar (temario A1 y A2, 5.4), no la de un peligro. Y levantar la mano en saludo no transmite ningún aviso a los que vienen detrás.

💡 Tip de examen: tres señales de grupo: depósito para repostar, mano en círculo para reagruparse y pie estirado para un obstáculo (temario A1 y A2, 5.4). Aun así, cada piloto es responsable de sí mismo: no sigas el ritmo del grupo si te sientes incómodo (temario A1 y A2, 5.4).