¿En qué se diferencian los cuadriciclos pesados de los ligeros?

⚡ Cuadriciclos: Ligeros vs. Pesados — Dos mundos distintos

Ambos son cuadriciclos (esos vehículos de 4 ruedas que puedes conducir con el permiso AM o B), pero no son lo mismo. La diferencia clave está en la potencia y la velocidad máxima.

Los CUADRICICLOS LIGEROS son los más limitados:
- Masa en orden de marcha máxima: 425 KG (sin contar las baterías en los eléctricos)
- Velocidad máxima: 45 KM/H (van "cortados" de fábrica)
- Potencia del motor: máximo 4 KW el quad ligero (L6e-A) y 6 KW el de habitáculo cerrado (L6e-B)
- Son los típicos coches sin carnet que ves por ciudad

Los CUADRICICLOS PESADOS son otra categoría:
- Masa en orden de marcha máxima: 450 KG (o 600 KG si son de transporte de mercancías)
- Velocidad máxima: NO están limitados a 45 KM/H (pueden circular más rápido)
- Potencia del motor: máximo 15 KW
- Para conducirlos necesitas el permiso B (no vale solo el AM)

Estas son las cifras del Reglamento (UE) 168/2013 (anexo I), que recoge el Reglamento General de Vehículos. La Ley de Tráfico todavía conserva la definición antigua del ligero (350 kg en vacío y 4 kW), pero para el examen vale la del reglamento.

La respuesta correcta es que los pesados tienen MÁS POTENCIA y NO están limitados a 45 KM/H. Eso es exactamente lo que los distingue de los ligeros.

💡 Tip de examen: Asocia "ligero = lento = 45 KM/H" y "pesado = más potencia = más velocidad". El examen suele poner como trampa que la diferencia es solo el peso, pero lo decisivo es la potencia y la limitación de velocidad. ¡No te la cuelen!