¿En qué situación es mejor reducir la velocidad en curva amplia?

👁️ Curva que se cierra y sin visibilidad: reduce la velocidad

Por qué es correcta: aunque la curva empiece amplia, si no ves su salida y se va cerrando (radio decreciente), la velocidad que llevas puede no servirte para su tramo final. Hay que moderar la velocidad al aproximarse a lugares de reducida visibilidad (RGC art. 46.1.h) y llevar siempre una que te permita detener la moto dentro de tu campo de visión (art. 45).

Por qué fallan las otras: con buena visibilidad y una curva abierta es cuando menos falta hace reducir, aunque la velocidad siga teniendo que adecuarse a la vía. Y «nunca es necesario» choca con esa obligación de adecuar siempre la velocidad a la vía y a la visibilidad (RGC art. 45).

💡 Tip de examen: en las curvas ciegas, precaución (temario A1 y A2, 5.5). Si tienes que frenar ya dentro de la curva, usa el freno trasero o endereza ligeramente la moto antes de frenar con el delantero (temario A1 y A2, 5.2).