En un accidente de tráfico se produce el efecto submarino cuando...

🪑 Efecto submarino: el cuerpo se desliza bajo el cinturón

Por qué es correcta: en un choque o una frenada brusca, el cuerpo puede deslizarse hacia delante por debajo de la banda abdominal del cinturón: es el efecto submarino. Lo favorecen ir con el respaldo muy reclinado, como el conductor de la foto, y llevar el cinturón flojo o mal colocado. Debe pasar por la clavícula y el centro del pecho, y por la pelvis y los huesos de la cadera, sin pinzas ni ropa de abrigo, y el respaldo se ajusta para que las muñecas queden a la altura de la parte superior del volante (temario B, 8.3).

Por qué fallan las otras: el reposacabezas protege la nuca y las cervicales, sobre todo en los alcances (temario B, 8.3): si está mal regulado, el daño es en el cuello, no un deslizamiento bajo el cinturón. Y el golpe del airbag en la cara tampoco es el efecto submarino.

💡 Tip de examen: el airbag se usa siempre junto con el cinturón, y el reposacabezas se ajusta con su parte superior a la altura de la parte superior de la cabeza, a 4 cm como máximo de ella (temario B, 8.3).