En una calle urbana con un único carril por sentido, ¿hasta qué velocidad puede la autoridad municipal aumentar el límite genérico, con señalización específica?

🔼 Calle de un carril por sentido: como mucho, 50 km/h

Por qué es correcta: en las vías urbanas de un único carril por sentido, el límite genérico es de 30 km/h (RGC art. 50.1.b). Excepcionalmente, la autoridad municipal puede aumentarlo hasta una velocidad máxima de 50 km/h, previa señalización específica (art. 50.3). Con esa señal, el autobús puede circular hasta 50 km/h, adecuando siempre la velocidad a las circunstancias (art. 45).

Por qué fallan las otras: 60 km/h supera el tope del art. 50.3: en estas calles, la autoridad municipal no puede subir el límite por encima de 50 km/h. Y 40 km/h no es ese tope: puede llegar hasta 50.

💡 Tip de examen: sin señal específica rige el genérico de 30 km/h; con ella, el ayuntamiento puede rebajarlo (art. 50.2) o, de forma excepcional, subirlo, pero nunca por encima de 50 km/h (RGC art. 50.3).