En una vía urbana de un único carril por sentido y sin señal de velocidad, ¿a cuánto puedes circular como máximo con tu ciclomotor?

🏙️ En ciudad mandan los límites de la calle, no los 45 km/h

Por qué es correcta: en vías urbanas, si no hay señal, rige el límite genérico de la calle: 20 km/h con plataforma única de calzada y acera, 30 km/h con un único carril por sentido y 50 km/h con dos o más; los carriles reservados, como el del bus, no cuentan (RGC arts. 47 y 50.1). En una calle de un carril por sentido, tu máximo es 30 km/h, como el de cualquier otro vehículo.

Por qué fallan las otras: los 45 km/h son el límite del ciclomotor fuera de poblado (RGC art. 48.1.e) y su velocidad máxima por construcción (LTSV anexo I, 9), no un límite urbano. Los 50 km/h son el genérico de las calles de dos o más carriles por sentido (RGC art. 50.1.c).

💡 Tip de examen: en ciudad, salvo señal, 20, 30 o 50 km/h según la calle; fuera de poblado, 45 km/h para tu ciclomotor (RGC arts. 48.1.e y 50.1).