¿Es correcto el uso frecuente del freno de mano cuando se conduce?

🚨 Freno de mano: solo para parar, ¡no para frenar!

El freno de mano (también llamado freno de estacionamiento o freno de parada) tiene una función muy concreta: mantener el vehículo INMOVILIZADO cuando ya está parado. No está diseñado para frenar mientras circulas.

¿Por qué? Porque actúa solo sobre las ruedas traseras. Si lo usas en marcha, puedes bloquearlas, perder el control del vehículo y provocar un derrape o un accidente serio. No es una palanca de acción de película, es una herramienta de estacionamiento.

Sus usos correctos son:

• Cuando aparces o detienes el vehículo de forma definitiva
• En pendientes pronunciadas, para evitar que el coche se mueva
• En caso de fallo del freno de servicio (freno de pie), como último recurso de emergencia, pero de forma progresiva y controlada

💡 Tip de examen: La trampa clásica es que el examen puede presentarlo como "freno de emergencia habitual" o "uso frecuente en bajadas". Ambas opciones son INCORRECTAS. El Reglamento General de Circulación deja claro que el freno de servicio (el de pie) es el que se usa para reducir velocidad durante la marcha. El de mano es estrictamente para inmovilizar el vehículo.

Recuerda: frecuente + freno de mano = respuesta INCORRECTA en el examen DGT.