Hay hielo en la vía. ¿Qué debe hacer?

🧊 Con hielo, tan despacio que no tengas que frenar

Por qué es correcta: sobre el hielo la adherencia es prácticamente nula y la distancia de frenado aumenta mucho (temario B, 8.3). Lo seguro es circular despacio, sin cambios repentinos de velocidad ni movimientos bruscos del volante, para no tener que frenar: los derrapes se producen por pérdida de adherencia (temario B, 8.3). Con pavimento deslizante, moderar la velocidad es obligatorio (RGC art. 46.1.g). La foto muestra un turismo en un paisaje invernal.

Por qué fallan las otras: llevar el pie en el embrague no te da más adherencia ni más control; en un derrape trasero, de hecho, no hay que pisarlo (temario B, 8.3). Y pisar el freno de forma intermitente es frenar, justo lo que conviene evitar cuando las ruedas apenas agarran.

💡 Tip de examen: el hielo es más frecuente en zonas sombrías, lugares húmedos, puentes y pasos superiores; para mejorar la adherencia se usan cadenas o neumáticos con clavos, al menos en las ruedas motrices (temario B, 8.3).