La parte externa de uno de los neumáticos de su vehículo presenta una deformación en forma de bulto, ¿es recomendable sustituir el neumático lo antes posible?

🛞 Neumático con un bulto: cámbialo cuanto antes

Por qué es correcta: los neumáticos no pueden presentar ampollas, deformaciones anormales ni otros signos que evidencien el despegue de alguna capa, ni síntomas de rotura de la carcasa (RGV anexo VII.4). El bulto en el flanco de la foto es una de esas deformaciones: delata un daño interno, y por ese punto debilitado el neumático puede reventar. Por eso hay que cambiarlo cuando presenta bultos, cortes o grietas (temario B, 8.3).

Por qué fallan las otras: no es un riesgo menor: el mal estado de los neumáticos es la principal causa de accidente achacable al vehículo (temario B, 8.3). Y la solución no es repararlo: con un bulto, el neumático se sustituye.

💡 Tip de examen: comprueba la presión al menos una vez al mes, con los neumáticos fríos (temario B, 8.3). Y el dibujo de los neumáticos del turismo debe tener al menos 1,6 mm de profundidad en las ranuras principales (RGV anexo VII.2).