Los conos de la fotografía indican que se ha habilitado…

🚧 Conos y dos arcenes: carril adicional circunstancial

Por qué es correcta: en una calzada de doble sentido con arcenes, si la anchura de la plataforma lo permite, la autoridad puede habilitar un carril adicional en uno de los sentidos con elementos provisionales de señalización y balizamiento. Usando los dos arcenes, quedan dos carriles en un sentido y uno en el otro (RGC art. 42.1). Es el esquema del dibujo: la hilera de conos pasa a separar los sentidos, a un lado queda un carril que aprovecha un arcén y al otro, dos, uno de ellos sobre el otro arcén.

Por qué fallan las otras: el carril reversible lo delimitan marcas dobles discontinuas por ambos lados, y su sentido se regula con semáforos de carril u otros medios (RGC art. 40.1). El carril VAO es el reservado o habilitado para vehículos con alta ocupación (RGC art. 35.2), algo que el dibujo no indica.

💡 Tip de examen: por el carril adicional y por los arcenes que usa se va a 80 km/h como máximo y 60 como mínimo, o menos si así se señaliza, y con al menos la luz de corto alcance de día y de noche (RGC art. 42.1 y 104.b).