¿Por qué cambiar a marchas largas cuando sea posible?
¿Por qué es la respuesta correcta?
⚙️ Marcha larga: menos revoluciones, menos combustible
Por qué es correcta: la conducción eficiente pide cambiar a marchas largas sin forzar el motor (temario A1 y A2, 3.5). Circular con la marcha más alta posible mantiene el motor a bajas revoluciones, y así consume menos combustible (temario B, 7.2).
Por qué fallan las otras: con una marcha larga el motor gira más despacio, así que suena menos, no más; el sonido no es ningún objetivo de la conducción eficiente. Y la marcha no mejora la frenada: en la moto la hacen los frenos, con el delantero como principal y el trasero para estabilizar (temario A1 y A2, 5.2), y el freno motor, de hecho, retiene más en las marchas cortas.
💡 Tip de examen: marcha larga con el motor a bajas revoluciones y velocidad uniforme: menos consumo y menos emisiones (temario B, 7.2).
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