¿Por qué conviene comprobar periódicamente la baliza V-16 de un cuadriciclo?

⚠️ En los cuadriciclos, la baliza V-16 conectada

Desde el **1 de enero de 2026**, el único dispositivo de preseñalización de peligro válido en todas las vías es la **baliza V-16 conectada**: homologada, con luz visible a 1 km y comunicación automática de su posición a la plataforma **DGT 3.0**. Los **triángulos han dejado de ser válidos**.

El motivo del cambio es de seguridad: colocar los triángulos obligaba a **caminar por la calzada**, que era precisamente la maniobra que más atropellos causaba. La V-16 se coloca en el punto más alto del vehículo, normalmente sin bajarse.

⚠️ Aquí está la distinción que importa en el permiso AM:

• **Ciclomotores de dos y tres ruedas y motocicletas: EXENTOS** de llevar V-16, triángulos y chaleco reflectante. Si se averían, apartan el vehículo de la calzada, encienden las luces de emergencia si disponen de ellas y se alejan a un lugar seguro.
• **Cuadriciclos (ligeros y pesados)**: al ser vehículos cerrados de cuatro ruedas, sí les aplican las obligaciones generales, incluida la V-16 y el **chaleco reflectante**, que debe ir **accesible desde el interior** para poder ponérselo antes de bajar.

💡 Tip de examen: si la pregunta habla de ciclomotor, la clave es la exención. Si habla de cuadriciclo, la V-16.