¿Por qué es importante revisar la altura del faro delantero con carga atrás?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🔦 Con carga atrás, revisa la altura del faro para no deslumbrar
Por qué es correcta: con mucho peso detrás, la parte trasera de la moto baja y el faro delantero puede quedar apuntando más alto de lo debido. Por eso, cuando llevas carga, el temario pide revisar la altura del faro, para evitar deslumbrar a los demás (temario A1 y A2, 7.4). Circular deslumbrando al resto de los usuarios es infracción grave (RGC art. 101.3).
Por qué fallan las otras: ese reglaje no busca que te vean más, sino no cegar a quien viene de frente o circula delante de ti. Y decir que no hace falta revisarlo contradice al temario, que lo incluye entre los reglajes que hay que hacer con carga.
💡 Tip de examen: con peso atrás hay dos reglajes: la precarga de la suspensión trasera y la altura del faro delantero (temario A1 y A2, 7.4).
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Transporte de Pasajeros y Carga en la Motocicleta
- ¿Qué se debe evitar al amarrar la carga?
- ¿Cómo puede el pasajero indicar al piloto que afloje velocidad?
- ¿Por qué se recomienda paradas frecuentes en viajes largos?
- ¿Qué documento debe indicar que la moto aparece como biplaza?
- ¿Qué tipo de indumentaria es más recomendable en carretera?
- Circulas por autopista con tu moto arrastrando un remolque ligero. ¿Cuál es tu velocidad máxima?
Ver todas las preguntas de Transporte de Pasajeros y Carga en la Motocicleta →