¿Por qué se establece un límite de alcohol en aire espirado más estricto para los conductores profesionales?

🍺 Autobús: 0,15 mg/l porque llevas a muchas personas

Por qué es correcta: en los vehículos de transporte de viajeros de más de nueve plazas, el conductor no puede superar 0,15 mg/l de alcohol en aire espirado ni 0,3 g/l en sangre, frente a los 0,25 mg/l y 0,5 g/l de la tasa general (RGC art. 20). El temario lo explica por la responsabilidad colectiva: cualquier merma en los reflejos o en la capacidad de reacción pone en riesgo a todo el pasaje (temario D, 5.2).

Por qué fallan las otras: el límite existe y es más bajo que el general (RGC art. 20). Y la norma no parte de ningún hábito de beber en ruta: fija la tasa según el vehículo que se conduce.

💡 Tip de examen: el límite lo marca el vehículo, no la profesión: el mismo conductor, en su turismo y con más de dos años de permiso, está a 0,25 mg/l. El 0,15 vale también para los noveles, los camiones de más de 3.500 kg, el transporte escolar y las mercancías peligrosas (RGC art. 20).