¿Puede un ciclomotor circular a 50 km/h en una calle urbana señalizada con ese límite?

🛵 El límite de la vía y el límite del vehículo son dos cosas distintas

En una vía urbana pueden regir 20, 30 o 50 km/h según cómo sea la calle (plataforma única, un carril por sentido, o dos o más carriles por sentido). Pero además de ese límite, cada vehículo tiene el suyo propio.

El ciclomotor está limitado por construcción a **45 km/h**, y ese tope se aplica **en cualquier vía**: urbana o interurbana. Aunque la calle permita 50, tú no puedes pasar de 45.

Se aplica siempre el **más restrictivo de los dos**:

• Calle de plataforma única (20 km/h) → tu límite son 20.
• Calle de un carril por sentido (30 km/h) → tu límite son 30.
• Calle de dos o más carriles por sentido (50 km/h) → tu límite son **45**, por el vehículo.
• Carretera convencional → **45 km/h**, también por el vehículo.
• Autopista y autovía → **prohibidas** para ciclomotores.

⚠️ Circular a más de 45 km/h con un ciclomotor implica además que el vehículo ha sido manipulado, lo que constituye una infracción independiente y puede acarrear su inmovilización.

💡 Tip de examen: el ciclomotor nunca supera los 45 km/h, pero eso no significa que pueda ir a 45 en toda la ciudad: en las calles de 20 y 30 km/h manda el límite de la vía.