¿Qué acción se recomienda al conducir de noche en áreas poco iluminadas?

🌙 Noche cerrada: Así dominas la oscuridad al volante

Conducir de noche en zonas poco iluminadas no es igual que hacerlo de día. Tu visibilidad cae en picado y el tiempo de reacción que tienes ante un obstáculo se reduce drásticamente. Por eso, la DGT tiene clara la respuesta: adapta tu velocidad y gestiona bien las luces.

La regla de oro es que NUNCA debes circular más rápido de lo que te permita frenar dentro de tu campo de visión. Si vas tan rápido que cuando ves un obstáculo ya es demasiado tarde para frenar, vas demasiado rápido. Así de sencillo.

Sobre las luces, el esquema es este:

• Luces de carretera (largas): úsalas en vías insuficientemente iluminadas cuando no haya nadie a quien puedas deslumbrar. Son las que alumbran a más distancia.
• Luces de cruce (cortas): alumbran menos, pero están diseñadas para no deslumbrar. Son obligatorias en cuanto exista la posibilidad de deslumbrar a alguien.

💡 Tip de examen: La trampa clásica es pensar que "conducir de noche" significa siempre usar luces largas. ¡Error! El art. 102 del RGC no da ninguna distancia en metros: obliga a sustituir la luz de carretera por la de cruce TAN PRONTO como se aprecie la posibilidad de deslumbrar, y no permite restablecerla hasta rebasar, en el cruce, la posición del vehículo con el que te cruzas. La misma precaución vale para los vehículos que van delante de ti y a los que puedes deslumbrar a través de su retrovisor.

Velocidad adaptada + luces correctas = noche segura.