¿Qué advertía el triángulo de preseñalización y qué dispositivo lo ha sustituido?

⚠️ Del triángulo a la V-16: el relevo ya se ha producido

Durante décadas, el triángulo de preseñalización fue lo que colocabas en la carretera cuando tu vehículo se quedaba tirado: un aviso portátil de que había una AVERÍA O PELIGRO más adelante.

Ese sistema se ha terminado. Desde el 1 DE ENERO DE 2026, la baliza V-16 conectada es el único dispositivo válido de preseñalización de peligro, en todas las vías. Los triángulos ya no se utilizan.

¿Por qué el cambio? Porque colocar los triángulos obligaba a caminar 50 metros por el arcén o la calzada, y eso mataba gente todos los años. La V-16 se coloca desde dentro del vehículo, en el techo, y además está conectada: envía automáticamente la posición del vehículo averiado a la plataforma DGT 3.0, que avisa al resto de conductores.

📌 Y recuerda lo que más se pregunta en el permiso A1: las MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES están EXENTOS de llevar V-16, triángulos y chaleco.

💡 Tip de examen: No confundas dos cosas parecidas. El triángulo de preseñalización era un objeto portátil que colocaba el conductor. Las señales triangulares de peligro (P-1, P-13…) son fijas, las instala la Administración y avisan de riesgos permanentes como curvas o badenes. Esas siguen exactamente igual.