¿Qué advertía el triángulo de preseñalización y qué dispositivo lo ha sustituido?

🔺 Triángulo de preseñalización: hoy lo sustituye la V-16

Por qué es correcta: el dispositivo de preseñalización de peligro indica que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada o que su carga ha caído sobre ella (RGV anexo XI, V-16.1). Esa función la cumplían los triángulos, que solo pudieron seguir usándose como señal V-16 hasta el 1 de enero de 2026 (RD 159/2021, DT 1.ª). Hoy vale la V-16 conectada: una luz amarilla auto que va en la parte más alta posible del vehículo (V-16.2) y comunica su activación y su posición (V-16.4).

Por qué fallan las otras: un área de descanso se indica con la S-123 (catálogo RD 465/2025), y los paneles de mensaje variable informan y regulan la circulación según el tráfico (temario A1 y A2, 2.3): no sustituyen al triángulo. Y este nunca obligó a circular más rápido.

💡 Tip de examen: la V-16 es dotación de turismos, autobuses y vehículos mixtos y de mercancías, no de la motocicleta ni de los vehículos de tres ruedas (RGV anexo XII.1 y 2). La moto, desde el 1/10/2026, sí debe llevar chaleco reflectante (anexo XII.3).