¿Qué comportamiento se recomienda ante los primeros síntomas de somnolencia al volante en un trayecto largo?

😴 Somnolencia al volante: para a descansar o deja el volante al relevo

Por qué es correcta: ante los signos de fatiga o sueño, como párpados pesados, bostezos o desconcentración, hay que parar a descansar (temario D, 5.2). El sueño aumenta el tiempo de reacción, las distracciones y los errores (temario B, 8.2), y el conductor debe estar en todo momento en condiciones de controlar su vehículo (LTSV art. 13.1). Si el servicio lleva otro conductor, el relevo es la otra salida segura.

Por qué fallan las otras: con el café o con el aire frío de la ventanilla sigues al volante con los signos de sueño encima, justo lo que el temario pide evitar parando a descansar. Ninguno de los dos sustituye al descanso.

💡 Tip de examen: los tiempos de conducción y descanso existen para evitar la fatiga (temario D, 5.2 y 5.3): tras 4 h 30 min de conducción, pausa de al menos 45 minutos (Rgto. (CE) 561/2006 art. 7). Pero si notas sueño antes, paras igualmente.