¿Qué debe tener un escape deportivo para ser legal?

🔧 Escape deportivo: homologado y con su marca

Por qué es correcta: no puedes sustituir piezas sujetas a un reglamento técnico por otras que no lo cumplan (RGV art. 7.3). Las piezas y unidades técnicas homologadas llevan la marca de homologación de tipo que les coloca el fabricante (Rgto. UE 168/2013 art. 39.2), y por eso un escape deportivo solo es legal si está homologado y lleva su código de homologación (temario A1 y A2, 8.4).

Por qué fallan las otras: no basta con que suene poco: el escape tiene que cumplir su reglamentación, y está prohibido circular con un silenciador incompleto, inadecuado o deteriorado (RGC art. 7.2). Y ningún permiso municipal lo legaliza: lo que cuenta es la homologación de la pieza (RGV art. 7.3), y las reformas de importancia se regularizan ante el órgano competente en materia de industria (art. 7.2).

💡 Tip de examen: con un escape no homologado te pueden multar y exigir una ITV extraordinaria (temario A1 y A2, 8.4), y si la moto supera los niveles de ruido permitidos, los agentes pueden inmovilizarla (LTSV art. 104.1.h).