¿Qué diferencia a un cuadriciclo ligero de un ciclomotor de dos ruedas?

🚗 El cuadriciclo ligero: cuatro ruedas, pero también es ciclomotor

Por qué es correcta: la Ley sobre Tráfico define tres clases de ciclomotor: el de dos ruedas, el de tres y el de cuatro, que es el cuadriciclo ligero (LTSV anexo I.9). Lo que lo distingue del de dos ruedas es el número de ruedas, no su condición: legalmente sigue siendo un ciclomotor, y lo conduces con el mismo permiso AM (RGCond art. 4.2).

Por qué fallan las otras: el cuadriciclo ligero tampoco pasa de 45 km/h por construcción (Rgto. UE 168/2013, anexo I, L6e). Y no hace falta el A1, que es el permiso de las motocicletas de hasta 125 cm³ y 11 kW y de los triciclos de motor de hasta 15 kW: el cuadriciclo ligero se conduce con el AM, y el pesado, con el B (RGCond art. 4.2).

💡 Tip de examen: cuadriciclo ligero = ciclomotor de cuatro ruedas, 45 km/h como máximo y permiso AM; cuadriciclo pesado = permiso B.