¿Qué indica el encendido de un testigo luminoso de color ROJO en el panel?

🚨 Testigo rojo: peligro inmediato, detente en cuanto puedas

Por qué es correcta: la normativa europea de homologación da a cada color de testigo un significado fijo. En la de motos y ciclomotores, el rojo avisa de un peligro para las personas o de daños muy graves con carácter inmediato o inminente; el amarillo, de un fallo o de algo fuera de lo normal, y el verde, de que todo funciona con normalidad (Rgto. UE 3/2014, anexo VIII, 2.1.8). El temario del B pide lo mismo ante los avisos serios: con el testigo de presión de aceite encendido en marcha, detén el motor cuanto antes; con el de temperatura, detente y deja enfriar el motor (temario B, 9.2).

Por qué fallan las otras: el aviso de la próxima revisión no anuncia ningún peligro inmediato, que es lo que señala el rojo. Y las luces largas tienen su propio testigo, que en esa misma normativa es azul (Rgto. UE 3/2014, anexo VIII, 2.1.10).

💡 Tip de examen: el testigo de frenos se enciende con el freno de estacionamiento accionado o con el nivel bajo del líquido de frenos: compruébalo antes de continuar (temario B, 9.2).