¿Qué obliga la luz roja en un semáforo?

🔴 Rojo es rojo: No hay negociación posible

La luz roja de un semáforo es la orden más clara y directa que existe en la carretera: ALTO OBLIGATORIO. Sin excepciones, sin matices, sin "es que venía con prisa". Cuando ves ese círculo rojo encendido, tu vehículo debe detenerse completamente antes de la línea de detención o, si no existe, antes del semáforo.

Y esto va igual para ti en moto que para cualquier conductor: la luz roja no entiende de carnets ni de tipos de vehículo.

Lo que NO puedes hacer con el rojo:
- Girar a la derecha (salvo señal específica que lo autorice expresamente)
- Avanzar aunque no venga nadie
- "Pillarlo en ámbar" si ya estás claramente parado

💡 Tip de examen: El examen te puede presentar opciones parecidas como "reducir la velocidad" o "ceder el paso". Ninguna vale. La única respuesta correcta es ALTO OBLIGATORIO, porque el rojo no pide que frenes ni que mires: exige que pares. Punto.

Saltarse un semáforo en rojo es infracción GRAVE: 200 € de multa y pérdida de 4 PUNTOS del carnet. Ojo al matiz, porque el examen lo pregunta: grave son 200 €, muy grave son 500 €, y esta se queda en la primera.