¿Qué ocurre con el faro delantero si la carga trasera hunde la suspensión?

🔦 Carga atrás: el faro sube y puede deslumbrar

Por qué es correcta: si la carga hunde la suspensión trasera, la moto se inclina hacia atrás y el haz del faro delantero se levanta: apunta más alto y puede deslumbrar a quien viene de frente. Por eso, con carga, hay que ajustar la precarga de la suspensión trasera y revisar la altura del faro (temario A1 y A2, 7.4). Circular deslumbrando a los demás es infracción grave (RGC art. 101.3).

Por qué fallan las otras: la carga no apaga el faro, y en moto la luz de cruce va encendida también de día (RGC art. 104.a). Y la orientación sí cambia: precisamente por eso hay que revisar la altura del faro cuando cargas la moto.

💡 Tip de examen: lo pesado, abajo, centrado y repartido a ambos lados, sin exceso en la parte trasera alta (temario A1 y A2, 7.3); y con carga, precarga ajustada y faro revisado (temario A1 y A2, 7.4).