¿Qué sanción conlleva circular en ciclomotor sin casco o con el casco sin abrochar?
¿Por qué es la respuesta correcta?
🪖 200 euros, 4 puntos y el ciclomotor inmovilizado
El uso del casco homologado es **obligatorio** para el conductor y para el pasajero de un ciclomotor, en **todas las vías**, urbanas e interurbanas. No es una recomendación.
Circular sin él —o con él puesto pero **sin abrochar**, que a efectos de protección es lo mismo, porque sale despedido en el impacto— es una infracción **grave**:
- **Multa de 200 euros.**
- **Pérdida de 4 puntos** del permiso. Ten en cuenta que como conductor novel partes de 8, así que es la mitad de tu saldo.
- Los agentes pueden **inmovilizar el ciclomotor** hasta que se subsane la deficiencia.
La única **excepción** son los ocupantes de ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos ligeros que dispongan de **estructura de autoprotección (carrocería) y cinturones de seguridad**, siempre que utilicen el cinturón. En ese caso el sistema de protección es otro.
Y el casco debe estar **homologado** conforme a la norma **ECE 22.06**, identificable por la etiqueta cosida en la correa.
💡 Tip de examen: casco, cinturón y sistemas de retención infantil comparten la misma sanción: 200 € y 4 puntos.
¿Te la sabías? Ponte a prueba de verdad
Haz un simulacro del examen DGT gratis o entrena esta y miles de preguntas oficiales más en la app de Aprobify, con explicaciones y seguimiento.
Descubrir la appMás preguntas de Equipo de protección
- ¿Qué sucede si el casco es demasiado grande para el conductor?
- ¿Qué tipo de casco es menos recomendable para velocidades altas?
- ¿Qué sucede si el cinturón de seguridad está desgastado o dañado?
- ¿Por qué es recomendable utilizar un casco con pantalla o gafas de protección?
- ¿Cómo se debe colocar correctamente un cinturón de seguridad?
- ¿Cuál es la función de las rodilleras y coderas en la conducción de motocicletas?