¿Qué se debe ajustar si el faro deslumbra tras ajustar la suspensión?

🔦 Si el faro deslumbra, se regula su altura

Por qué es correcta: al cargar la moto se ajusta la precarga de la suspensión trasera y, además, hay que revisar la altura del faro delantero para no deslumbrar (temario A1 y A2, 7.4). Son dos reglajes distintos: si, ya ajustada la suspensión, el faro sigue deslumbrando, lo que se corrige es la regulación de su altura. Circular deslumbrando a los demás usuarios es infracción grave (RGC art. 101.3).

Por qué fallan las otras: la presión de los neumáticos se ajusta cuando llevas pasajero (temario A1 y A2, 5.3), pero no es el reglaje que fija hacia dónde apunta el haz. Y el retrovisor sirve para ver lo que viene detrás: cambiar su ángulo no altera la luz del faro.

💡 Tip de examen: con carga, ajusta la precarga de la suspensión trasera y revisa la altura del faro (temario A1 y A2, 7.4); con pasajero, también la presión de los neumáticos (temario A1 y A2, 5.3).