¿Qué se recomienda hacer con un ciclomotor en zonas con nieve o hielo?

❄️ Con nieve o hielo, lo más seguro es no salir

Un ciclomotor **no puede montar cadenas**: están concebidas para vehículos de cuatro ruedas y en dos ruedas no hay forma de mantener el equilibrio con ellas. Tampoco existen "neumáticos de invierno" para ciclomotor con efecto comparable al de un turismo.

Y el problema de fondo es el equilibrio: un coche que pierde adherencia sobre hielo derrapa; un ciclomotor, sencillamente **se cae**. Con dos huellas de contacto minúsculas, basta una placa de hielo para irse al suelo sin margen de reacción.

Por eso, con nieve o hielo en la calzada la recomendación es clara: **buscar otro medio de transporte**. Si te sorprende en marcha:

• **Reduce mucho la velocidad** y aumenta al máximo la distancia de seguridad.
• **Nada de movimientos bruscos**: ni acelerones, ni frenazos, ni giros secos. Todo suave y progresivo.
• **Frena con el motor** y con los dos frenos muy suavemente, evitando el bloqueo.
• Cuidado especial con las **zonas de sombra, los puentes y los tramos con pintura**, donde el hielo aguanta más.
• Detente en un lugar seguro y espera a que mejoren las condiciones.

💡 Tip de examen: cadenas = turismos. En ciclomotor la respuesta correcta pasa por no circular.