¿Qué se recomienda revisar antes de conducir un ciclomotor en condiciones climatológicas adversas?

🌧️ Con mal tiempo, la revisión previa cuenta el doble

Antes de salir con lluvia, viento o frío, comprueba los tres puntos de siempre, que son precisamente los que más se resienten:

• **Neumáticos:** presión correcta y dibujo en buen estado (mínimo legal 1,6 mm). Con el firme mojado, un neumático gastado pierde adherencia de forma drástica.
• **Frenos:** tacto firme en las manetas. Con agua, las distancias de frenado se alargan mucho.
• **Luces:** limpias y funcionando. Con lluvia o niebla, ser visto es lo primero.

Y en un vehículo de dos ruedas hay una parte que un coche no necesita: **tu propio equipo**.

• **Ropa impermeable** con **elementos reflectantes**: el frío y la ropa empapada entumecen y reducen los reflejos.
• **Pantalla del casco limpia y sin rayar**, que es tu único parabrisas.
• **Guantes**, porque unas manos frías responden peor en una frenada.

Ya en marcha: reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad, evitar pintura, alcantarillas y manchas de aceite, y frenar de forma suave y progresiva.

💡 Tip de examen: los limpiaparabrisas y la climatización son de turismo. En ciclomotor, el equivalente es la pantalla del casco y la ropa.