¿Qué señal luminosa es obligatorio conectar al realizar una parada de emergencia en una autovía?

🚨 Parada de emergencia: enciéndelo TODO a la vez

Si tu coche te da la gran sorpresa en una autovía y tienes que parar de emergencia, lo primero que debes hacer —antes incluso de salir del vehículo— es activar las LUCES DE EMERGENCIA, es decir, las cuatro intermitentes parpadeando a la vez.

Ese botón rojo con el triángulo que nunca usas en el día a día se convierte en tu mejor amigo en ese momento. Su función es avisar al resto de conductores de que algo va mal, dándoles tiempo de reaccionar antes de llegar a tu altura.

¿Y los triángulos? Ya no cuentan: desde el 1 de enero de 2026 el único dispositivo de preseñalización válido, en todas las vías, es la baliza V-16 conectada, que se coloca en la parte más alta del vehículo sin bajarse a la calzada. Así que en una parada de emergencia van las dos cosas: la señal de emergencia del propio vehículo (art. 109.2.c) y el dispositivo de preseñalización de peligro (art. 130.4).

💡 Tip de examen: El examen suele intentar confundirte ofreciendo opciones como "las luces largas", "los antiniebla traseros" o "los triángulos reflectantes". Ninguna de esas es la respuesta. La señal luminosa del propio vehículo que hay que conectar es la SEÑAL DE EMERGENCIA: las cuatro luces de giro simultáneas.

Recuerda el orden: parar en el arcén → luces de emergencia → chaleco reflectante puesto ya dentro del coche → baliza V-16 en la parte más alta del vehículo → alejarte de la calzada. ¡Ese orden puede salvarte la vida!