¿Qué sucede si no se paga el impuesto de circulación de un ciclomotor?

🧾 Impuesto de circulación sin pagar: el problema llega al vender el ciclomotor

El «impuesto de circulación» es el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), un tributo municipal que grava la titularidad de los vehículos matriculados, ciclomotores incluidos (Ley Reguladora de las Haciendas Locales, arts. 92 y 95). Lo paga cada año el titular que figura en el permiso o licencia de circulación, y lo gestiona y lo cobra el ayuntamiento de su domicilio (arts. 94, 96 y 97).

¿Qué pasa si no lo pagas? Que Tráfico no tramita el cambio de titularidad del vehículo mientras su titular no acredite el pago del impuesto del año anterior (art. 99.2). Para comprobarlo, los ayuntamientos comunican los impagos al Registro de Vehículos de la DGT (art. 99.3). El Reglamento General de Vehículos también pide el último recibo pagado para la transferencia y para la baja definitiva (anexos XIV y XV).

Lo que NO pasa:

• No te impide circular. Es una deuda con el ayuntamiento, no una infracción de tráfico: la Ley sobre Tráfico no la recoge.
• Los agentes no pueden inmovilizar el ciclomotor por eso: no está entre los casos del art. 104.1 de la Ley sobre Tráfico.
• Tampoco tienes que llevar el recibo encima: no está entre los documentos del art. 26.1 del Reglamento General de Vehículos.

💡 Tip de examen: no mezcles el IVTM con el seguro obligatorio ni con la ITV. Circular sin seguro sí permite inmovilizar el vehículo (LTSV art. 104.1.e), y circular con la ITV caducada es una infracción grave (LTSV art. 76.o). El impuesto sin pagar te lo reclama el ayuntamiento, y te bloquea la transferencia.