¿Qué tecnología evita el bloqueo de las ruedas en frenadas fuertes?

🛞 ABS: evita que las ruedas se bloqueen al frenar

Por qué es correcta: el ABS es el sistema antibloqueo de frenos: evita el bloqueo de las ruedas al frenar (temario A1 y A2, 6.1). Por eso cambia la frenada de emergencia: con ABS, aprieta los dos frenos a fondo; sin ABS, modula la presión para no bloquear (temario A1 y A2, 5.2). El temario pide además conocer cómo funciona, por ejemplo la vibración que transmite cuando actúa (temario A1 y A2, 4.3).

Por qué fallan las otras: el control de tracción actúa al acelerar, no al frenar: evita que la rueda motriz patine. Y el control de crucero sirve para mantener una velocidad uniforme; no evita que las ruedas se bloqueen al frenar.

💡 Tip de examen: el ABS, el control de tracción y la frenada combinada ayudan, pero no sustituyen la prudencia (temario A1 y A2, 4.3). El freno delantero es el más potente; el trasero lo complementa y estabiliza la moto (temario A1 y A2, 5.2).