¿Qué ventaja tiene mantener las ruedas de un ciclomotor correctamente equilibradas?

⚖️ Ruedas equilibradas: sin vibraciones y con desgaste uniforme

Una rueda equilibrada gira sin desviaciones de peso. Cuando pierde el equilibrio —por ejemplo tras cambiar un neumático o al perder un contrapeso— aparecen dos síntomas claros:

• **Vibraciones en el manillar** o en el asiento, que aumentan con la velocidad. En un vehículo de dos ruedas eso no es solo incómodo: cansa, resta precisión y afecta al control.
• **Desgaste irregular del neumático**, que acorta su vida útil y reduce la adherencia.

El equilibrado se hace en el taller al montar un neumático nuevo. Si notas vibraciones que antes no estaban, conviene revisarlo.

No lo confundas con otros conceptos del mantenimiento del ciclomotor:

• **Presión:** se comprueba en frío, según el fabricante, y al alza con pasajero o carga.
• **Dibujo:** mínimo legal **1,6 mm** de profundidad.
• **Transmisión:** tensión y engrase de la cadena, o sustitución periódica de la correa.

⚠️ La "alineación de las cuatro ruedas" de la que hablan los talleres de coches no aplica a un ciclomotor de dos ruedas.

💡 Tip de examen: vibración en el manillar → sospecha de equilibrado o de presión incorrecta.