Tu ciclomotor se avería de día en una vía interurbana y lo dejas en el arcén. ¿Con qué lo señalizas?

⚠️ Ciclomotor averiado: señal de emergencia, si la tiene

Por qué es correcta: tras una avería, el conductor enciende la luz de emergencia si el vehículo la lleva (RGC art. 130.4). La señal de emergencia es el encendido a la vez de todos los intermitentes (RGV anexo X, 1.9), y en el ciclomotor no es obligatoria: sus tablas de alumbrado no la incluyen (RGV anexo X, 2). Por eso se usa si la tiene.

Por qué fallan las otras: la baliza V-16 es de la dotación de turismos, autobuses y vehículos mixtos y de mercancías; el ciclomotor no tiene que llevarla (RGV anexo XII). Y ninguna norma obliga al ciclomotor a llevar una «luz de emergencia homologada».

💡 Tip de examen: el ciclomotor averiado no lleva V-16: emergencia si la tiene, el vehículo fuera de la calzada si es posible y tú en un lugar seguro, fuera de la calzada y del arcén (RGC art. 130.1 y 130.3).