¿Vale en la vía pública la trazada de circuito, la que busca el apex o punto más cercano al interior de la curva?

🌀 Trazada de circuito y apex: no en la vía pública

Por qué es correcta: el apex, o vértice, es el punto en que la trazada pasa más cerca del interior de la curva, y la trazada de circuito lo busca (temario A1 y A2, 5.2). En la vía pública manda otra cosa: como norma general, y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, circulas por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada (LTSV art. 15; RGC art. 29.1). En una curva a la izquierda, el interior queda junto a la línea central, y a ella no te acercas.

Por qué fallan las otras: ir más rápido no cambia la norma. Y que no veas a nadie de frente tampoco: en las curvas de reducida visibilidad tienes que dejar completamente libre la parte de la calzada que corresponde al sentido contrario (RGC art. 29.1).

💡 Tip de examen: abrirse, buscar el vértice interior y salir abriéndose es técnica de circuito: en la vía pública acerca la moto a la línea central, justo lo que la norma pide evitar (temario A1 y A2, 5.2).