Vas en moto y te detienes a auxiliar en un accidente. ¿Qué es lo primero que debes hacer?

🏍️ Paras la moto para auxiliar: primero, ponte a salvo

Por qué es correcta: la conducta PAS empieza por proteger, y tu seguridad es lo primero para poder ayudar (temario A1 y A2, 9.1). Detén la moto sin crear un nuevo peligro (RGC art. 129.2.a y 129.3), sal de la calzada y colócate detrás de la barrera de seguridad si la hay (temario A1 y A2, 3.1). Si sales a la calzada o al arcén de una vía interurbana, ponte el chaleco que la moto lleva a bordo (RGC art. 118.4).

Por qué fallan las otras: la V-16 no forma parte de la dotación de la moto (RGV anexo XII) y, en cualquier caso, señalizar va después de ponerte a salvo. Acercarte de inmediato a los heridos es saltarte la P del PAS: si te atropellan, ya no puedes ayudar a nadie.

💡 Tip de examen: el orden es proteger, alertar y socorrer. Te proteges tú, luego el lugar y, por último, a las víctimas (temario B, 10.2); después, llamas al 112 (temario A1 y A2, 9.1).