¿Qué normativa entra en tu examen?

En el examen teórico lo correcto es siempre lo que dice la norma en vigor el día del examen. Desde el 1 de octubre de 2026 es la norma nueva, la que explicamos en esta página: la moto lleva chaleco, el taxista de servicio no puede ir sin cinturón en ciudad y el casco del patinete es obligatorio en toda España.

Si estudias con apuntes, un manual o vídeos de antes del 1 de octubre, ten cuidado: hasta el 30 de septiembre valía la norma anterior, y estas son las preguntas típicas del examen cuya respuesta correcta ha cambiado:

Los cambios, por tipo de vehículo

🚗 Coche (permiso B)

• Cinturón en ciudad: han desaparecido tres exenciones. Las del taxista de servicio, el repartidor que hace cargas y descargas sucesivas y el acompañante que va a cargo de los mandos adicionales durante el aprendizaje. De las exenciones que solo valían en poblado, únicamente se mantiene la de los vehículos en servicio de urgencia (RGC art. 119.2).
• Adelantar a usuarios vulnerables. Los 1,5 m de separación lateral (o el cambio completo de carril si hay más de uno por sentido), que ya se exigían con ciclistas y ciclomotores (LTSV art. 35.4), valen también en cualquier vía para peatones, animales, vehículos de tracción animal y patinetes. La novedad principal: fuera de poblado hay que circular al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía antes de iniciar la maniobra y durante toda ella. Un grupo de ciclistas cuenta como una sola unidad (RGC art. 85.4). Ojo: la motocicleta ya no está en esa lista; para adelantarla rige la separación lateral suficiente del art. 85.1.
• Vehículos inmovilizados. Al rebasar un vehículo parado por avería o accidente, o uno de auxilio, mantenimiento de la vía o gestión del tráfico, que ocupe tu carril: 1,5 m de separación en cualquier vía (antes, solo fuera de poblado) y, como novedad, al menos 20 km/h menos que el límite (RGC art. 88.1).
• Prohibido adelantar sin excepciones en los pasos para peatones, en las intersecciones con vías ciclistas y en los pasos a nivel y sus proximidades (RGC art. 87.1.b).
• Carril de emergencia. En autopistas y autovías, cuando una retención obligue a ir a paso de peatón o a detenerse, hay que abrir un hueco para los vehículos prioritarios. Con dos carriles, en el centro. Con tres o más, entre el carril de más a la izquierda y el contiguo: los de la izquierda se desplazan a la izquierda y todos los demás a la derecha (RGC art. 32.1).
• Ciclistas en ciudad. Debes dejar al menos 5 metros con el ciclista que circula delante de ti en tu mismo carril. Los ciclistas van preferentemente por el centro del carril y pueden adelantar por la derecha o por la izquierda (RGC art. 153).

🏍️ Moto y ciclomotor (permisos AM, A1 y A2)

• Guantes y calzado cerrado. Guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado que cubra todo el pie en todas las vías, para el conductor y el pasajero. Rige también en triciclos, cuadriciclos y quads. Solo se libran los vehículos con estructura de autoprotección y cinturones, si así consta en su tarjeta de ITV o certificado del ciclomotor (RGC art. 118.1). No llevarlos: 200 € y 4 puntos (LTSV arts. 76.h y 80.1 y anexo II.15).
• Casco homologado según el Reglamento UNECE R22, bien abrochado. En ciclomotor, conductor y pasajero pueden seguir usando cascos certificados hasta el 1 de octubre de 2027 (RGC art. 118.1.a y disposición transitoria 1.ª del RD 518/2026).
• Chaleco reflectante en la moto. Forma parte de la dotación obligatoria de las motocicletas, y el conductor debe ponérselo al bajarse y ocupar la calzada o el arcén de una vía interurbana. Los ciclomotores no tienen que llevarlo en su dotación (RGV anexo XII.3 y RGC art. 118.4).
• Chaleco puesto si conduces por trabajo. Quien trabaja circulando en moto, ciclomotor, bici o patinete debe llevar el chaleco reflectante puesto en todo tipo de vías (RGC art. 118.4).
• Ciclomotores, siempre en fila. Ya no existe la excepción que les permitía circular en columna de a dos por el arcén: solo las bicicletas pueden ir de a dos (RGC art. 36.2).
• Motos por el arcén en los atascos. Solo en tramos habilitados y señalizados, con la circulación de los carriles detenida por congestión, a 30 km/h como máximo y en columna de a uno (RGC art. 36.3).
• Intercomunicador en el casco, permitido. Se admiten los dispositivos inalámbricos certificados u homologados integrados en el casco, solo para intercomunicación o navegación (RGC art. 18.2).
• Sin exención médica del casco. Ya no existe el certificado médico que eximía de llevarlo (el RGC art. 119.3 está suprimido).

🛴 Patinetes eléctricos (VMP)

• Casco obligatorio en toda España, homologado o certificado (RGC art. 118.3). Antes dependía de cada ordenanza municipal.
• Elemento luminoso o reflectante visible a 150 metros de noche o con poca visibilidad (RGC art. 118.3).
• Prohibido conducirlos a los menores de 15 años (RGC art. 155.3).
• Las maniobras se señalizan con el brazo y el alumbrado debe ir siempre encendido (RGC art. 155.4 y 155.5). De día, el alumbrado se exige a partir del 1 de octubre de 2027 (disposición transitoria 3.ª del RD 518/2026).
• Dónde no pueden circular. Siguen prohibidas las autopistas, las autovías y las travesías. En las vías interurbanas y los túneles urbanos, vetados del todo hasta el 30 de septiembre, ahora pueden circular si se trata de vías ciclistas, carriles bici, pistas bici, sendas ciclables o vías cerradas a los vehículos de motor, salvo que una señal lo prohíba (RGC art. 38.4).

Tienes el resto de la normativa de los patinetes (seguro, registro y dónde pueden circular) en nuestra guía de patinetes eléctricos y en el test de VMP.

🚲 Bicicletas

• Casco en vía interurbana sin excepciones: ya no valen las de rampas ascendentes prolongadas, calor extremo y razones médicas. Los ciclistas que circulan por trabajo lo llevan también en vías urbanas y travesías (RGC art. 118.2).
• Niños en la bici: el asiento adicional ya no está limitado a los menores de hasta 7 años: admite niños de hasta 22 kg que se sienten solos. Se admiten remolques para personas, animales de hasta 15 kg o carga. El conductor sigue teniendo que ser mayor de edad, y en vía interurbana solo se puede llevar carga o pasajeros de día y con buena visibilidad (RGC art. 154).

🚌 Autobús (permiso D)

• 80 km/h en cualquier vía fuera de poblado si el autobús lleva viajeros de pie o no tiene cinturones de seguridad. Antes ese límite solo regía en las carreteras convencionales (RGC art. 48.1.b).

Lo que llega más tarde: 1 de octubre de 2027

• Cascos de ciclomotor: hasta esa fecha se pueden seguir usando los certificados; después, solo homologados R22.
• Alumbrado de día en los patinetes: obligatorio a partir de esa fecha.

Lo que no cambia (aunque lo leas por ahí)

• La tasa de alcohol. Sigue en 0,25 mg/l en aire (0,5 g/l en sangre), y 0,15 mg/l en aire (0,3 g/l en sangre) para profesionales y conductores con menos de dos años de permiso (RGC art. 20).
• Los guantes no necesitan una norma técnica concreta. Hasta que Interior publique la orden con sus especificaciones, valen guantes de protección de las mismas características que los que se usan hoy (disposición transitoria 2.ª del RD 518/2026).
• Se llama «carril de emergencia», no «pasillo de emergencia». Es el término que usa el reglamento desde el 1 de octubre (RGC art. 32), y el que verás en el examen.

Ponte a prueba: test de la nueva normativa

Diez preguntas tipo examen sobre lo que ha cambiado el 1 de octubre, con la explicación y el artículo de cada respuesta.