Al descender un puerto de montaña con una fuerte pendiente, ¿cómo debe actuar con los frenos?

⛰️ Bajada fuerte: freno motor y frenadas intermitentes

Por qué es correcta: en los descensos prolongados el temario manda utilizar el freno motor (temario B, 8.3), que retiene el vehículo sin usar los frenos de servicio y actúa más cuanto más corta es la marcha. El pedal se pisa a intervalos, cuando hace falta, y no de forma continua, para que los frenos no se calienten.

Por qué fallan las otras: frenar de forma continua durante todo el descenso calienta los discos y las pastillas hasta que pierden eficacia, y el pedal puede dejar de frenar justo cuando más lo necesitas. En punto muerto el vehículo rueda libre, sin freno motor, y gana velocidad en la bajada, así que tendrías que frenar todavía más.

💡 Tip de examen: en los descensos prolongados, freno motor (temario B, 8.3). Mete una marcha corta antes de empezar a bajar, como la que usarías para subir esa misma pendiente, y no la saques: ni punto muerto ni motor apagado, porque sin motor no hay freno motor.