Antes de las maniobras de pista del C1 o del C, ¿qué comprobaciones te pide el examinador además de las del permiso B?

🔧 Antes de la pista: además de lo del B, alguna comprobación propia del camión

Por qué es correcta: antes de las maniobras, el aspirante a C1 o C hace lo del B (asiento, retrovisores, cinturón, reposacabezas y verificaciones aleatorias del vehículo) y, además, alguna de estas: asistencia del frenado y la dirección, ruedas y panel de instrumentos con el tacógrafo; presión, depósitos de aire y suspensión; o los factores de seguridad de la carga, con su colocación y sujeción (RGCond anexo V.B.3.6).

Por qué fallan las otras: se hacen antes de las maniobras, no en marcha; la prueba de circulación tiene sus propias comprobaciones (anexo V.B.4.1.a y B.4.4), que no sustituyen a estas. Y el Reglamento pide «alguna», no las tres completas ni en un orden fijo.

💡 Tip de examen: las medidas especiales de seguridad, con bodegas, puertas de servicio, salidas de emergencia, material de primeros auxilios y extintores, son del D1 y el D, no del camión (RGCond anexo V.B.3.6.d).